特斯拉终于上车国产大模型!豆包和DeepSeek接入 但比中国车企落后半年 (特斯拉终于上市了吗)

分类:互联网资讯 - 时间:2025-08-23 - 浏览:
大模型

特斯拉近期宣布将国产大模型技术引入其车机语音助手系统,这一举措标志着其在智能化领域的战略调整与短板补强。根据官方发布的《特斯拉车机语音助手使用条款》,特斯拉计划接入火山引擎旗下的豆包大模型(云雀大模型)以及DeepSeekChat,以提升语音交互能力。尽管具体上线时间尚未明确,但这一动作显然是对其长期被用户诟病的车机系统智能化不足的回应。

特斯拉车机系统此前在语音助手体验上存在明显缺陷,用户普遍反馈其响应迟缓、自然语言理解能力薄弱,尤其在方言识别和连续对话方面表现较差。例如,懂车帝的评测数据显示,特斯拉2025款车型语音识别准确率在理想环境下为92%,但在高速噪音环境中降至85%,且缺乏多轮对话支持。相比之下,国内新势力车企如小鹏、华为等已通过自研大模型实现了更高识别率和更丰富的交互功能,例如小鹏G9支持20轮连续对话,华为鸿蒙座舱甚至实现了跨设备语音控制。

特斯拉在应用生态和手机车机互联方面也显滞后。其系统预装应用有限,导航数据更新不及时,且未开放CarPlay或AndroidAuto支持,导致用户需依赖手动操作完成手机与车机的交互。反观国内车企,小米SU7通过米家生态实现了车内远程控制智能家居设备,理想汽车则整合了支付宝、美团等第三方应用,华为和蔚来更通过系统级联动实现了人-车-生活全链路的无缝体验。

特斯拉此次引入豆包和DeepSeek,可视为其应对市场竞争的重要策略。一方面,这有助于提升语音助手的自然语言处理能力和多场景适应性;另一方面,这也可能是其全球化技术本地化的一部分——此前特斯拉在美国部署的Grok大模型因隐私泄露问题引发争议,而采用国内技术或能更好地符合中国市场的数据合规要求。不过,具体效果仍需观察实际落地后的用户体验和数据安全表现。

特斯拉

特斯拉此举反映了智能汽车行业竞争重心的变化:从电动化驱动转向智能化体验的深度角逐。若特斯拉能通过国产大模型有效补足车机短板,不仅可能重塑其品牌竞争力,还将进一步推动整个行业在语音交互、生态整合和数据安全方面的技术迭代。

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