地平线征程系列芯片作为中国首款实现大规模量产的车载智能芯片，截至2025年8月，其家族芯片累计出货量已突破1000万套，标志着地平线成为国内首家迈入千万级出货量门槛的智能驾驶科技企业。这一里程碑事件在成都国际车展期间举办的“地平线征程千万量产见证仪式”上正式宣布，地平线创始人兼CEO余凯博士在致辞中强调，这一成就既体现了企业自身的技术积累与发展突破，也离不开众多车企客户及生态合作伙伴的协同支持。未来，地平线将持续提升产品性能与量产效率，优化用户体验，致力于满足市场对智能辅助驾驶系统日益增长的需求，并与行业伙伴共同推动技术创新，构建更安全、更高效的未来出行生态。
据公开数据显示，地平线已与全球超过40家汽车制造商及品牌建立合作关系，其中包括中国前十大车企，合作车型超过400款，服务车主数量突破600万。市场渗透率方面，目前国内每三台智能汽车中就有一台搭载地平线芯片，显示出其广泛的市场认可度和技术影响力。从征程2芯片实现中国车载智能芯片零的突破，到征程6系列全面覆盖从L2级辅助驾驶到全场景城区智能驾驶的需求，其核心驱动力源自地平线自研的智驾专用计算架构BPU®。该架构历经十年三代迭代，计算性能实现超1000倍的提升，为智能驾驶系统提供了坚实的技术基础。
2025年开启量产的征程6系列基于新一代BPU纳什架构打造，算力覆盖10至560TOPS，成为国内唯一能够全面支持从基础辅助驾驶到高阶城区智能驾驶的芯片解决方案。其中，面向入门级主动安全应用的征程6B已成功点亮，博世基于该芯片开发的新一代多功能摄像头平台计划于2026年年中量产，并已获得多家国内外知名车企的项目定点。博世智能驾控中国区总裁吴永桥指出，地平线芯片出货量突破千万套是中国智能驾驶产业高速发展的缩影，印证了其技术领先性与产品稳定性。
基于征程6E/M芯片的博世纵横辅助驾驶升级版已获10余款车型定点，正在集中交付并预计年内实现量产。征程6E/M自身也已赢得超20家车企的青睐，将应用于超过100款辅助驾驶车型。旗舰产品征程6P则以560TOPS的算力成为当前国内性能最强的辅助驾驶计算方案。基于征程6P开发的HSD系统作为国内首个软硬一体全栈自研的城区辅助驾驶系统，被行业媒体称为“中国版FSD”。其首款合作车型星途ET5已于成都车展亮相，计划于2025年11月正式上市，并已获得超过10款车型的项目定点。
在地平线于成都车展设立的“智驾科技畅行俱乐部”快闪活动中，企业通过芯片Cube巨型汽车概念装置等多种形式，全面展示了其软硬结合的全栈智能驾驶计算平台能力。现场展出的星途ET5、比亚迪秦LEV、埃安霸王龙等多款新车均搭载了征程6系列芯片。同时，地平线旗下地瓜机器人也带来最新智能产品，显示出企业正在智能科技生态中实现多维度拓展与布局。
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