地平线作为中国智能驾驶领域的领军企业，其发展历程与市场表现值得深入分析。从技术布局、产品迭代到市场合作，其战略路径清晰且具有行业代表性。以下从多个维度展开论述。
地平线在硬件层面的突破显著。自2019年全面聚焦智能驾驶领域后，其征程系列芯片在五年内实现了量产出货超1000万套，这一数字不仅印证了市场对其技术路线的认可，也反映出中国智能驾驶产业链的成熟速度。尤其值得注意的是，征程2至征程6系列的迭代覆盖了从入门级到高阶辅助驾驶的需求，并成功与长安、理想、比亚迪等头部车企达成深度合作。目前，比亚迪、理想等品牌已成为其核心客户，贡献超过一半的中高阶产品出货量，说明地平线在技术适配性与商业化落地方面已形成闭环。
软硬一体化的技术战略是其竞争力的核心。Horizon SuperDrive（HSD）作为基于征程6P的城区辅助驾驶系统，标志着地平线从硬件供应商向全栈解决方案提供者的转型。该系统被类比为“中国版FSD”，凸显其技术完整性与市场野心。截至目前，HSD已获得10余款车型定点，且预计在未来2-3年内达到数百万套的出货规模。这一目标若实现，将显著提升中国在高阶智能驾驶领域的全球话语权。
从财务数据来看，中高阶智驾业务已成为地平线增长的主要引擎。2025年上半年，智驾解决方案业务平均售价同比增长70%，相关收入达7.8亿元，同比增长2.5倍，其中80%来自中高阶产品。这一方面说明市场对高性能智驾功能的付费意愿增强，另一方面也体现地平线产品结构的优化与溢价能力的提升。与全球40家车企近400款车型的定点合作中，超过100款具备中高阶功能，进一步巩固了其行业地位。
市场扩张策略上，地平线展现出清晰的国内外双线布局。国内方面，其合作覆盖主流车企如吉利、奇瑞、岚图等，预计征程6E/M系列今年将搭载超15款新车。国际层面，与大众的合资项目即将落地，并已获得两家日本车企的海外定点，生命周期出货量预计超750万套。这一布局不仅有助于分摊研发成本，更将推动中国智驾技术标准的全球化输出。
余凯对行业趋势的判断也值得关注。他认为，智能驾驶功能正加速向10万-15万元主流车型渗透，未来HSD有望成为该价位区间的标配。若以10万元以上乘用车占比80%计算，潜在市场规模近2000万辆。这一预判若成真，将彻底改变智能驾驶的普及路径与竞争格局。
地平线的成功源于其技术前瞻性、战略聚焦性及生态合作能力。未来仍需面对芯片算力竞争、特斯拉FSD的本土化挑战以及海外市场合规性等风险。但其千万级出货的里程碑与HSD的规模化前景，已为中国智能驾驶产业树立了重要标杆。
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