中国汽车出海最佳窗口期或仅剩两三年 机遇稍纵即逝 长安汽车朱华荣 (中国汽车出海大爆发)

分类:互联网资讯 - 时间:2025-09-11 - 浏览:
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在2025世界智能产业博览会上,中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣的发言揭示了汽车产业在人工智能驱动下的深刻变革,并勾勒出未来数智新汽车的发展蓝图。朱华荣指出,汽车产业正加速与AI融合,标志着“数智新汽车时代”的正式到来,未来的汽车将演变为具备持续进化能力的智能汽车机器人。这一趋势不仅体现了技术迭代的必然性,也反映出市场对智能化、自动化出行解决方案的迫切需求。

中国出海最佳窗口期或仅剩两三年

从技术层面来看,朱华荣预测,到2030年,L2级辅助驾驶将在国内乘用车市场成为标准配置,而L3级及更高级别的辅助驾驶技术的覆盖率将突破10%。这一数据凸显了自动驾驶技术从辅助功能向高度自动化方向的快速演进,同时也暗示了相关产业链——如传感器、算法开发和高性能计算平台——将迎来显著增长机遇。AI的深度集成有望大幅提升行车安全性、能源效率和用户体验,进一步推动行业从“硬件驱动”转向“软件定义”模式。

在能源结构转型方面,朱华荣预计,2024年中国新能源汽车产销量将达到1600万辆,市场渗透率超过50%,而到2030年,新能源汽车在中国市场的占比可能高达80%,全球渗透率也将达到40%。这一预测不仅强调了电动化浪潮的不可逆性,也指出双动力(燃油与新能源)布局将成为车企全球化竞争的关键优势。企业需加速电动平台研发、供应链优化及基础设施配套,以应对政策导向和消费者偏好的双重变化。

值得注意的是,朱华荣特别强调了中国汽车品牌国际化的紧迫性。他认为,中国车企开拓海外市场的“最佳窗口期”仅剩两到三年时间。这一判断基于全球汽车产业格局的重塑节奏,以及国际市场中政策、技术和消费趋势的快速演变。为此,他建议行业加强自律与合规经营,同时通过AI等科技创新降本增效,提升产品品质与服务体验,从而构建良性产业生态。这不仅需要企业层面的战略投入,还需政策协同与跨行业合作,以应对贸易壁垒、技术标准差异等挑战

朱华荣的发言不仅是对行业趋势的精准研判,更为中国汽车产业指明了技术创新、能源转型与全球化布局的三重路径。未来,成功的企业需以AI为核心引擎,平衡短期市场目标与长期技术积累,方能在激烈的全球竞争中占据领先地位。

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