近年来，自动驾驶行业的发展逐渐从技术验证阶段迈入商业化落地阶段，Robotaxi（无人驾驶出租车）作为其中的重要应用场景，正受到资本市场与产业界的高度关注。从多家国内自动驾驶上市企业披露的财报数据来看，Robotaxi业务呈现出爆发式增长态势，商业化进程明显提速。例如，如祺出行2025年上半年收入同比增长61.7%，其Robotaxi业务订单量同比增幅超过470%，月度活跃用户增长超70%。小马智行和文远知行的Robotaxi业务在2025年第二季度也分别实现了157.8%和836.7%的收入增长，显示出该领域已进入规模化落地和运营能力比拼的关键时期。
从企业战略层面来看，头部公司正通过加大研发投入、扩大车队规模以及推动技术迭代来增强市场竞争力。如祺出行自2024年港股上市以来，已在自动驾驶及Robotaxi领域投入超过1.37亿港元，并计划在2026年及之后追加2.56亿港元。截至2025年6月，其Robotaxi车队规模已超300辆，服务范围覆盖粤港澳大湾区核心区域。小马智行则通过与北汽、广汽合作推动第七代Robotaxi车型量产，预计2025年底车队规模将突破1000辆。这些举措不仅体现了企业对技术成熟度和运营可靠性的追求，也反映出行业正从试点运营向全面商业化过渡。
市场前景方面，Robotaxi被普遍视为未来出行服务的重要形态。高盛在2025年5月的研究报告中预测，中国Robotaxi市场规模将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，年复合增长率显著。特斯拉CEO埃隆·马斯克更将其称为“万亿美元级机会”，进一步强化了行业信心。与此同时，如祺出行推出的“Robotaxi+”战略，旨在通过开放运营平台整合行业资源，计划在五年内将服务扩展至100座城市，车队规模超万辆。这一模式不仅有助于在商业化初期通过人机混合运营实现现金流平衡，也为行业生态协同与标准建立提供了重要路径。
总体来看，Robotaxi赛道已进入以规模化、运营效率和商业闭环为核心的发展阶段。企业在加速技术迭代与车型量产的同时，也需应对监管政策、用户体验和成本控制等多重挑战。未来，具备全无人驾驶能力、强大工程实践及资源整合能力的企业有望在行业爆发期中占据领先地位。
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