极氪9X作为品牌旗下全新大型豪华suv，于成都车展正式开启预售，起售价为47.99万元，预计第三季度完成上市。该车基于浩瀚-S混动架构打造，搭载900伏高压电混系统，提供六座布局及高阶辅助驾驶功能，定位高端新能源市场。
外观设计方面，极氪9X采用硬朗且富有力量感的造型语言。前脸配备直瀑式格栅与分体式C形大灯组，车顶集成激光雷达模块，提升科技感与识别度。侧面线条流畅，采用游艇式车顶和黑化A柱设计，搭配22英寸轮圈及285宽胎，D柱独特的C字造型进一步强化视觉辨识度。尾部采用贯穿式灯组与隐藏式排气布局，整体尺寸为5239×2029×1819毫米，轴距达3169毫米，提供六种车身颜色及黑化版本可选。
内饰部分以豪华与科技为核心，采用黑白撞色风格，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏及保留实用性的实体按键。副仪表台饰以木纹装饰与水晶材质旋钮，提升质感。Naim音响系统包含32个扬声器和8个座椅振子，营造沉浸式听觉体验。第二排为独立座椅，配备腿托、头枕扬声器、吸顶娱乐屏，并支持通风、加热与按摩功能，充分照顾乘坐舒适性。
动力系统是其一大亮点，搭载2.0t发动机与前后三电机组成的混动系统，综合输出功率分别为发动机279马力、前电机394马力、后电机503马力，0-100公里/小时加速最快仅需3.1秒。匹配70kWh电池组，CLTC纯电续航达380公里，支持6C超充技术，20%至80%补能仅需9分钟。底盘方面采用双腔空气悬挂与电磁减振系统，最高离地间隙为288毫米，兼顾操控性与通过性。高阶辅助驾驶系统“千里浩瀚H9”配备5颗激光雷达，总算力达1400TOPS，展现出极氪在智能化方面的技术储备。
从市场定位来看，极氪9X以47.99万元的起售价切入大型豪华混动SUV细分市场，直接对标问界M9、理想L9等车型。其策略在于以接近的价格提供越级配置，试图建立“高配平价”的错位竞争优势。这一价格与其旗舰定位之间存在一定落差，对极氪品牌的高端溢价能力构成挑战。尤其计划中的百万级“光辉”版本，需在智能驾驶软硬件、材质工艺、专属服务或性能释放等方面体现出足够差异化和稀缺性，若仅依靠配置叠加，难以支撑其超豪华定位。品牌高端形象的最终确立，仍取决于量产交付后的整车品质与用户体验口碑。
另一方面，长安启源E07作为年度改款车型正式上市，推出四款配置，起售价21.99万元，定位中大型SUV，提供纯电与增程双动力选择。新车基于SDA平台架构打造，外观延续独特的跨界风格，车顶快速下溜呈现轿跑SUV形态，前脸C字形LED灯组配合可交互式显示屏增强科技感与趣味性。车身尺寸为5045×1996×1695毫米，轴距3120毫米，配备隐藏式门把手、半封闭轮圈及环形贯穿尾灯。
E07的最大亮点在于其多功能后备厢设计，支持电动切换封闭与开放状态，并配备电动平翻尾门，极大提升了实用性与拓展性。内饰布局简洁科技，搭载可左右调节的悬浮中控屏、AR-HUD抬头显示、LED氛围灯及香氛系统，信息交互以屏幕和HUD为主，扶手区设双杯架与无线充电面板，兼顾美观与功能性。
动力方面，纯电版本提供后驱单电机与双电机选项，最大功率分别为343马力和599马力，电池容量为70.54kWh或89.98kWh三元锂电池，CLTC续航覆盖551公里至701公里。增程版搭载1.5T增程器，最大功率150马力，电机提供314马力单电机和492马力四驱版本，匹配39.06kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为230公里和245公里。
E07凭借独特的跨界皮卡形态和多功能后备厢设计，试图开辟差异化细分市场。但其溜背造型与跨界风格可能限制大众接受度，使其更接近极石01、深蓝G318、北京越野BJ60等偏户外风格的车型。与理想L6、问界M7等传统造型SUV相比，E07的风格更为激进和小众。分析认为，该车可尝试推出更多定制化或户外拓展套件，进一步强化其功能性与场景适应性，以吸引特定消费群体。
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