近日，中山大学在其官方微信公众号发布消息称，其科考船“中山大学号”搭载的6000米级深海无人遥控潜水器（rov）“海琴号”于8月23日在南海中沙海域顺利完成首次深海试验，全面验证了整机系统的功能与主要性能指标。这标志着“中山大学号”正式跻身国内少数具备6000米级深海ROV作业能力的科考船行列，为学校开展系统性、立体化的深海科学研究提供了重要技术支撑。
试验期间，“海琴号”ROV完成了多个潜次的深海作业，最大下潜深度达到4140米，开展了多项科学考察任务，并实时检测了设备运行的稳定性与可靠性。值得指出的是，该ROV的所有核心部件此前已在陆上试验环境中通过了6000米静水压力测试，此次海试主要旨在实际海洋环境中验证其综合性能。据本航次领队、中山大学海洋科学考察中心探测技术总工程师崔运璐介绍，按照行业常规标准，大多数6000米级深海装备只需通过4000米级实际海试验证，即可认定其满足全深度指标要求。
“海琴号”是一套专为深海探测场景研发的科考型ROV系统，由中山大学专项支持并委托上海交通大学研制生产。该系统加装于“中山大学号”科考船，具备对深海科研目标进行精确定位观测、样品采集等功能，可长期在近海底开展海洋环境调查、生物多样性研究、新物种发现及基因获取等高精度科考任务，有望显著推动深海多学科交叉研究的进展。
本航次由中山大学牵头组织，于8月13日从珠海启航，计划航期25天，除“海琴号”海试外，还同步执行了全海深自主遥控无人潜水器“海斗一号”的科学应用任务，开展多学科海底采样工作。据悉，“海琴号”与“海斗一号”后续将结合海洋气象无人机观测、地质过程探测、生物生态调查及30米重力柱采样等任务，在南海多个工区继续开展试验性应用。
“中山大学号”作为目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强的海洋综合科考实习船，自投入使用以来持续聚焦深海探测领域。截至2025年7月，该船已执行23个科考航次（段），充分体现了其在推动海洋科学研究与高技术装备集成应用方面的重要作用。
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