近日,南海中沙海域传来一则重大科研进展:搭载于“中山大学号”海洋综合科考实习船上的6000米级深海无人遥控潜水器(rov)“海琴号”圆满完成首次深海试验,标志着中山大学正式跻身国内少数具备6000米级深海ROV科考能力的单位行列。此次试验不仅全面验证了“海琴号”整机系统的功能与核心性能指标,也进一步提升了我国在深海探测领域的装备水平与科研能力。
试验过程中,“海琴号”完成了多个潜次的下潜任务,最大下潜深度达到4140米,开展了多项科学考察与实况检测,系统运行稳定,各项技术指标均表现可靠。据本航次领队、中山大学海洋科学考察中心探测技术总工程师崔运璐介绍,该ROV系统在陆上试验阶段已通过6000米压力环境测试,本次海试主要承担验证功能。按照深海装备的常规验证标准,通过4000米级实际海试的装备通常可被认为满足全深度指标要求,显示出“海琴号”已具备执行6000米级深海科考任务的能力。
“海琴号”是一套专为深海探测场景研发的科考型ROV系统,由中山大学专项支持、上海交通大学研制生产,并加装于“中山大学号”科考船。该系统能够实现科考船对深海科研目标的高精度定位观测与样品采集,支持近海底长期作业,涵盖海洋环境调查、生物多样性研究、新物种发现、基因获取等多类科研任务,将显著推动立体化、多层次的深海科学研究进程。
本航次于8月13日自珠海启航,计划航期25天,除“海琴号”海试外,还同步执行了全海深自主遥控无人潜水器“海斗一号”的科学应用任务,开展多学科海底采样工作。接下来,“海琴号”与“海斗一号”将结合海洋气象无人机观测、地质过程探测、生物生态观测、重力柱采样等多项科学需求,在南海多个工区继续开展试验性应用,进一步拓展其科研效能与工程适用性。
值得强调的是,“中山大学号”作为目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强的海洋综合科考实习船,自投入使用以来持续聚焦深海探测领域。截至2025年7月,该船已执行23个科考航次,是我国开展深远海科学研究与高技术装备验证的重要平台。此次“海琴号”的成功海试,不仅体现了中山大学在海洋科技领域的积累与突破,也为我国深海科考事业注入了新的动力。
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