首次实现科学分级 推动行业标准化发展 中国汽研发布全新智能驾驶测评体系 (首次提出科学实验科学概念的是)
近日，中国汽车工程研究院联合行业多家单位发布了智能驾驶金字塔分级测评体系，这一体系首次对智能驾驶能力进行了系统化、科学化的分级，为行业提供了从基础合规到技术前沿的全维度评估参考。该体系依据技术成熟度将智能驾驶划分为“安全基线”“综合优选”和“极智拔尖”三个层级，分别对应不同的测试标准和场景复杂度。
“安全基线”层级以法规符合性为核心，覆盖国内外标准测试，重点确保车辆基础功能的合规性，为智能驾驶系统提供最基本的安全保障。“综合优选”层级则以“好用”为评判标准，通过封闭场地与开放道路的双重测试，模拟消费者日常典型使用场景，从多维度筛选出表现优异的车型。而“极智拔尖”层级则进一步提高了测试难度，针对复杂临界场景和极限工况开展测试，旨在量化系统的拟人化决策能力，推动技术向更高水平发展。
该体系的推出依托于中国汽车工程研究院积累的百余款车型智能驾驶测评数据库，填补了国内智能驾驶行业在分级分层测评方面的空白。据智能网联汽车测评研究中心主任李朝斌介绍，该体系不仅有助于企业更精准地开发智能驾驶产品，还能有效解决消费者在选车过程中面临的信息不对称和决策困难问题。
值得一提的是，该测评体系由中国汽车工程研究院携手14家行业单位共同研发，目前已在国内多家车企的产品开发中得到实际应用。据统计，已有100多款主流车型通过了该体系的相关测评，平均得分较三年前提升了20%以上，反映出国内智能驾驶技术整体水平的显著进步。
总体来看，智能驾驶金字塔分级测评体系的建立，不仅为行业提供了科学、统一的评估工具，也为技术迭代和消费者选择提供了重要依据，有望进一步推动智能驾驶技术的规范化发展和市场化应用。
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