为何暂未推出代客泊车与无人泊车功能 蔚来汽车官方回应 (为何暂未推出核酸检测)
蔚来汽车于9月3日发布官方说明，回应了外界对其未推出代客泊车及无人泊车功能的疑问。文中指出，蔚来在行业内较早实现了全量推送包括离车泊入、遥控泊车和超感泊车等“人车分离”形态的智能泊车功能，并强调其最新的世界模型智能泊车辅助系统已具备长距离漫游泊车、车位360度识别及跨车位腾挪等能力，这些技术为远程遥控和车辆召唤等新型泊车方式奠定了基础。不过，蔚来也明确表示，无人泊车功能的量产不仅需要技术成熟，还需符合法规监管要求。公司称已具备相应技术能力，并将密切关注国家政策动态，在合规前提下适时推出相关功能。
在财务与运营方面，蔚来近期表现强劲。根据9月2日发布的2025年第二季度财报，公司当季交付车辆72,056台，同比增长25.6%，环比增长71.2%；实现营收190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%。毛利率方面，综合毛利率达10.0%，环比显著提升，其他销售毛利率亦转正至8.2%，创历史新高。现金储备增至272亿元，研发投入为30.1亿元。公司对第三季度的业绩展望乐观，预计交付量将达87,000至91,000台，同比增长40.7%至47.1%，营收预计为218.1亿元至228.8亿元，均有望刷新历史记录。
销量数据进一步印证了蔚来的增长势头。9月1日发布的8月交付数据显示，蔚来当月共交付新车3.13万辆，同比增长55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付1.05万辆，乐道品牌交付1.64万辆，firefly萤火虫品牌交付4346辆。值得注意的是，乐道L90在上市首月即交付1.06万辆，成为蔚来历史上最快实现单月交付破万的车型，其出色表现被视为推动蔚来整体销量逆袭的关键因素之一。此次月销超过理想汽车，是自2022年10月以来时隔34个月的首次反超，具有标志性意义。
在近期举行的成都国际汽车展览会上，蔚来旗下乐道品牌独立参展，首次亮相乐道L90七座版及全新车色凝夜紫，并现场交付了第1万辆乐道L90新车。乐道汽车总裁沈斐表示，L90的成功拉动了L60的销量增长，而全新蔚来es8的推出进一步提升了乐道品牌的曝光度和市场表现，形成了车型间的协同效应。蔚来联合创始人秦力洪强调，乐道L90是当前品牌的重心，其他车型需为其让路，同时指出蔚来已进入“聚气重新上升”的阶段，穿越了风暴周期，但仍需保持谨慎，不可过于乐观。
总体来看，蔚来在技术布局、财务表现和市场份额方面均展现出积极态势。其在智能泊车领域的技术积累为未来功能释放奠定了基础，而强劲的销量和财务数据则反映了公司运营效率的提升和市场认可度的增强。不过，蔚来也清醒认识到，法规合规与持续创新仍是实现长期发展的关键挑战。
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